自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了多尺碼輕薄型長版連帽羽絨外套(90%純羽絨)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下多尺碼輕薄型長版連帽羽絨外套(90%純羽絨)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能新上市

商品訊息描述

●90%純羽絨，冷冷的冬天也超溫暖

●完美長版版型，腰身剪裁設計

●保暖功能強，同時還可襯托美麗曲線

●黑色、玫紅、酒紅、卡其色四色選擇，修身百搭



多尺碼輕薄型長版連帽羽絨外套(90%純羽絨)

?顏色：黑色/玫紅/酒紅/卡其色

?尺寸：M/網友開箱介紹L/XL/XXL/XXXL

1件NT$879原價$2580含運

2件NT$1698原價$5160含運，平均$849/件

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限時

























? 卡其色



? 黑色



? 玫紅色

12H

? 酒紅色



商品說明

品名：輕薄型長版連帽羽絨外套

材質：

面料-100%錦綸(聚酯纖維)

里料-100%錦綸(聚酯纖維)

填充物-白鴨毛

含絨量-90%精選優惠

顏色：黑色/玫紅/酒紅/卡其色

尺寸：M/L/XL/XXL/XXXL



※本產品尺碼修身，想要寬鬆感覺，建議加大兩碼

注意事項：

1.防潑水-與水接觸時間過長，仍有可能滲入衣內

2.羽毛因衣物摩擦產生靜電反應及物性會將羽絨吸出，又因羽毛是極細微之羽絨，所以經由車縫線露出實無法避免， 倘若發生此情形時，請勿硬將羽毛拔出，而是將羽毛推回即可。

3.羽絨服剛拆開時會有味道。因羽絨是取水禽類的胸前羽毛，淨化後仍殘留0.5%的油脂，提醒您，洗滌後要徹底陰乾風乾之後再收納。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。限時商品



商品訊息特點

平均每件最低只要849元起(含運)即可購得多尺碼輕薄型長版連帽羽絨外套生活用品(90%純羽絨)1件/2件，多色多尺寸任選。

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工商時報【方明╱台北報導】

儘管亞洲國家陸續爆發「雞」瘟，國內養雞場也傳出禽流感疫情，但雞肉價格仍維持穩定，且因年節旺季到來，豬肉價格上漲高於業者預期，加上近期玉米價格不斷上揚，已帶動下游飼料上漲0.2元，飼料及肉品大廠大成（1210）、卜蜂（1215）受惠豬肉、飼料價格上揚，加上旺季需求，2016年第4季營運「不會讓市場失望」。

時序進入冬季為禽流感好發期，亞洲日本、韓國、印度皆已發生大規模禽流感疫情，近日新北市家禽運銷合作社附設屠宰場也發現12隻土雞感染禽流感，來自屏東一處土雞場。

儘管亞洲爆發「雞」瘟，但國內尚屬零星偶發，國內最大電宰雞廠大成表示，目前白肉雞產地價每台斤26.3元、工廠價28.5元，紅羽土雞產地價每台斤平均42～43元，未受禽流感影響，且年前旺季雞價原可上漲，但因供給量大，讓目前雞價持穩。

卜蜂董事長鄭武樾則指出，禽流感不時都會發生，只能盡量做好雞隻管理，目前台灣疫情不算太嚴重。

大成、卜蜂雖因禽流感讓養雞、電宰廠提高警戒，但在豬肉市場方面，因農曆年節及尾牙旺季到來，豬肉需求量大增，毛豬價從去年11月的每公斤68～70元，大漲到目前約77元，漲幅比業者原先預期的72元還來得高，以每頭豬120多公斤計算，一頭豬價格上漲約800～900元。

另外在飼料方面，原物料玉米國內價格飆漲，從11月每公斤6.6元左右一路上漲至目前近9元；大成表示，玉米碼頭價格11、12月已各漲一波，主要受到美西大雪封港影響，導致船期延誤。12月業者已因此調漲飼料價格0.2元，大成也因飼料用量龐大，已減少對外銷售因應。

受惠豬價及飼料價格上漲，加上目前又是旺季，大成2016年前3季稅後淨利15.95億元，較去年同期大幅成長1.66倍、EPS達2.33元，法人預估，大成全年EPS可望達3～3.5元，本業獲利將創歷史新高。

卜蜂2016年前3季合併營收133.27億元、年增7.7％，稅後淨利8.67億元、年增76.9％，EPS達3.16元，創下獲利歷史新高，法人預估，卜蜂第4季進入旺季後，全年EPS挑戰4元目標應可輕鬆達陣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國泰人壽投資的永聯「物流共和國楊梅園區」六日舉辦開發啟動典禮，未來將計畫投資約四十億元，開發三萬坪現代化物流倉儲設施。

該園區由永聯物流開發規畫、營運，鎖定低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝及健康養生等民生產業，打造國際高規格物流園區，並帶動周邊區域發展，預估啟用後的年產值效益可達二百五十億元。

桃園市長鄭文燦出席啟動典禮時表示，該園區是由永聯物流開發公司投資約四十億元興建，基地面積約二萬坪，建築物樓地板面積約三萬坪，完工後將創造約一千個工作機會，他祝福該園區動工順利，也會與物流業攜手合作，一起振興物流。

永聯物流開發公司先前在大園投資約五十億元設置「現代化MEGA物流園區」，此次動工的「物流共和國楊梅園區」是永聯物流的第四個物流園區，對物流業將是一個新的里程碑。鄭文燦說，他前（一○四）年訪問日本大黑物流中心（Daiwa House）時，看到該園區連結倉儲及碼頭，並採立體化設計，與傳統鐵皮屋式的倉儲截然不同，十分現代化與智慧化。

事實上，政府推動「亞洲·矽谷計畫」，也應納入智慧化物流項目，並檢視相關法令規範，結合包括空間、金流及資訊流等面向，提出振興物流方案。

物流共和國楊梅園區有許多高階物流設計，除了可提供廠商完整的供應鏈，金融服務也可進駐，未來並可結合無線射頻辨識系統（RFID）進一步提升物流技術，使更多企業利用該物流園區進行產品配送，降低企業成本，提升企業品牌及競爭力，不僅是全台物流業最集中的基地，也是支撐經濟的動力。

目前桃園市內約一千八百家物流業，是全台最大的物流聚落。鄭文燦表示，物流業在桃園不僅只有量的成長，也包括高階化、智慧化等方面質的成長。桃園的物流業提供藥品、疫苗及冷鏈等相關產業服務，也符合醫藥GDP運銷規範，高階物流技術純熟。

由於物流共和國楊梅園區鄰近台三十一線快速道路，往返桃園國際機場或台北港都相當便捷，具有轉運商機。

鄭文燦強調，包括楊梅園區或其他桃園的物流業，要以成為「物流運籌中心」做為未來發展的目標，讓台灣成為發貨中心，服務包括東北亞及大陸等地區。

對於在桃園投資的廠商，經發局也會以「單一窗口、全程服務」的方式，在土地取得、建照、使照及員工招募方面予以協助。

此外，傳統思維認為物流只是倉儲，但現代化的物流因相關設備眾多，因此應適時修正「產業創新條例」等相關法規，給予物流業合理進行毗鄰擴大，讓物流業能進一步成長。

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